Болти та гайки, які використовуються в автомобілях, служать для з’єднання різних компонентів. Щоб переконатися, що ці деталі зберігають адекватне попереднє навантаження, їх не можна затягувати занадто сильно під час встановлення. У разі надмірного затягування зовнішні з’єднувальні частини можуть легко деформуватися під впливом зовнішніх сил; крім того, самі болти можуть постраждати від надмірного розтягування та деформації під час роботи, що потенційно може призвести до зачистки різьби або навіть поломки. Наприклад, щодо датчика детонації автомобіля: якщо кріпильний гвинт затягнути занадто сильно, датчик стає надто чутливим-, що може негативно вплинути на прискорення двигуна-, тоді як якщо він надто ослаблений, виявлення сигналу стає ненадійним.
Тому, коли справа доходить до болтів, які використовуються в автомобілях, тугіше не обов’язково краще. Ці болти та гайки кріплять безліч компонентів; щоб переконатися, що вони зберігають необхідне попереднє натяг, вкрай важливо уникати їх надмірного затягування. Надмірне затягування може спричинити постійну деформацію зовнішніх з’єднувальних частин під впливом зовнішніх сил, що призведе до обірвання різьблення або поломки та, зрештою, до зниження терміну служби автомобіля.
